Login
Světla
Elektrické rozvody v Mini mají svá specifika a skrývají leckdy nepochopitelná řešení. Z toho bohužel plynou i některé závady.
Jednou z nejčastějších je závada vypínače, nebo přepínače světel.
Classic Mini nemělo až do poloviny devadesátých let žádné jištění obvodu hlavních světel. Uzákonění povinného denního svícení vede k zátěži obvodu světel, na kterou nebyl konstruktéry dimenzován. Trvalé proudové přetěžování obvodu vede k přehřívání míst s největším přechodovým odporem. Jedná se o dosedací plochy spínače světel, přepínače světel a konektory v celém obvodu. Použití halogenů celou situaci ještě zhorší a urychlí.
Obvykle první součástí, která to nevydrží, je spínač světel. Přehřívání kontaktů spínače vede k deformaci plastového těla spínače. Nejdříve lze pozorovat obtížné zapínání světel až po úplnou nefunkčnost vypínače.
Oprava je vcelku jednoduchá, výměna celého vypínače to spraví. Problém se, ale může zopakovat.
)
Abychom předešli podobným problémům je možné elektrický obvod modifikovat, zapojit do obvodu jištění a zároveň přenést spínání světel na výkonová relé, která jsou na podobnou zátěž stavěná.
Pro celou úpravu je třeba pořídit pojistkovou skříňku na minimálně 2 pojistky, dvě relé, pár metrů barevných drátů nějaké konektory a nějakou izolaci, třeba smršťovací bužírku. Vše dohromady se dá pořídit do 200,- Kč.
Jak již bylo zmíněno principem celé úpravy je oddělení silového obvodu světel od ovládacího pomocí relé. Ovládacími prvky jako spínač a přepínač světel se ovládá obvod relé s malými proudy
Pro příklad uvádím schéma Mini 1000 Special. U ostatních modelů je zapojení obdobné.
)
Na schématu jsou zvýrazněny červeným rámečkem prvky, o kterých se zmiňujeme:
6 – spínač světel
7 – přepínač světel
9, 11 – hlavní světlomety
19 – pojistková skříňka
Na obrázku je schéma obvodu s relátky, který je třeba vložit do obvodu hlavních světel.
Jedno z možných míst pro vložení spínacích relé bez porušení stávajících rozvodů jsou propojovací spojky hlavních světel ukryté v přední příčce karoserie blízko pravého světlometu (v schématu jsou svorky zvýrazněny červeným rámečkem).
Relé a pojistkovou skříňku umístíme na vhodné místo, například na přepážku v motorovém prostoru, jak je vidět na přiložených fotografiích.
Relé zapojíme dle schématu na obrázku. Plus pól připojíme na volnou svorku na pozici č.1 v pojistkové skříňce auta. Plus pól připojíme přes připravenou pojistkovou skříňku na svorku 87 obou relé. Pro jištění celého obvodu postačí 10A pojistka. Ukostření – svorka 86 relé – je možné použít šrouby, kterými přichytíme relé ke karosérii. Svorky 85 a 30 zapojíme do stávajícího obvodu světel dle schématu.
Příklad montáže je na přiložených fotografiích.
Máte-li pochybnosti jak relé zapojit do elektroinstalce (schéma) Vašeho Mini, kontaktujte nás na , vynasnažíme se poradit.
Lumír Holas
)
|
)
|
)
|
)
|
)
|
)
|